Urbanetic vízió: jövőkép a Mercitől

Mit ad nekünk a jövőkép

Tartalom

mit ad nekünk a jövőkép

Önvezető Mercedesszel járunk majd bulizni meg betonozni ban. Vagy nem.

  • Becsípett ideg a nyakon és a látásban
  • Rendkívül pozitív élmény volt számomra a sokféle csoporttal megélt tréning, ahol bár a tematika hasonló volt, mégis a különféle valós helyzetek átbeszélése, a saját élmények megosztása változatossá tette a programokat.

Urbanetic vízió: mit ad nekünk a jövőkép a Mercitől A jövő városi furgonja és robotaxija egy alépítményen - menő dizájnnal. A nagyvárosok közlekedési zsúfoltságára és a városiak változó mobilitási igényeire ad egy lehetséges választ a Mercedes Vans az Urbanetic koncepcióval.

mit ad nekünk a jövőkép

Rácz Tamás Gazdag város sok ön- és környezettudatos polgárral, akik már rég túlléptek azon, hogy az Élet Értelme a saját tulajdonú négy kerék-három szoba meg pár gyerek.

A turisták és a helyiek mobilitási igényei és lehetőségei nem különböznek jelentősen, a közlekedési infrastruktúra ma is korszerű és nem túlzsúfolt, elképesztően sok a biciklis, az ingázás sem tűnik annyira autócentrikusnak, mint nálunk.

Egy üzenet.

A képen az Urbanetic koncepció, a Mercedes kishaszonjármű-részlegének víziója a év múlva esedékes városi autózásról Magyar aggyal persze néha fel-felröhögtem magamban, amikor olyanokat vizionáltak a Mercedes jövőtervezői, hogy az építőanyagot éjjel elegánsan az Urbanetic-koncepció tíz köbméteres dobozába rendezve kihordják az önjáró alvázak, leteszik az állványzat mellett, majd reggel ugyanaz az önjáró alváz meghozza az elegáns és őrületesen látványos utazókabinban a melósbrigádot is, akik frissen, üdén kezdhetnek neki a betonozásnak.

Meg eleve nehéz elképzelni, hogy az évtizede egyre növekvő életkorú hazai autópark jelentős részét majd valami csodálatos átmenet folytán pont ilyen látványos Mercedes közösségi autonóm járművekre cseréli le Budapest.

mit ad nekünk a jövőkép

Ugyanezt már megmutatta nekünk a Rinspeed is a Snappel év elején, Genfbensőt: a Toyotának is van hasonló koncepciója, az e-Palette. A Mercedes legfeljebb a menőbb dizájnnal tudott újat mutatni az Urbanetickel: Hogy tényleg ez lesz-e a jövő nagyvárosi autója, egyelőre nehéz megmondani. Hogy az amúgy is fejlődő közösségi közlekedésen, a már most létező autómegosztó szolgáltatásokon felül van-e szükség ilyen komplex megoldásokra, nem lehet megjósolni.

Hiszen számtalan logikusnak tűnő ötlet vérzett már el eddig is a gyakorlat próbáján az autóiparban. A mai napig nem értem például, hogy mit ad nekünk a jövőkép utasítja el oly ridegen a piac azt a logikus megoldást, amibe a Tesla is, a Renault is komoly pénzeket invesztált, hiába: a lemerültről töltöttre cserélhető, a kocsitól független életet élő akkumulátorokkal szerelt elektromos autók intézményét.

  • Esett látás, hogyan kell kezelni
  • Salamon megállapította a Példabeszédek könyvében, hogy ha nincs Kijelentés Istentől való látás és jövőkép akkor a Nép Elvadul és Lezüllik.
  • A jövőkép és az oda vezető út

És az Urbaneticnél ugye még zűrzavarosabb a személy- és teherszállító dobozok valamint a guruló alvázak kapcsolata. Persze az Urbanetic koncepció nem is a magánautózásról szól. A skateboardok, a konténerek és a személykabinok cseréjét valami központi szolgáltatónak kell kezelni, a pillanatnyi városi mobilitási, logisztikai igények függvényében: Valahogy így képzeli a Mercedes Vans az Urbanetic irányítóközpontjának főképernyőjét A láthatóan nagyon bonyolult és drága rendszer a Mercedes szerint azért lehet versenyképes a mai közlekedéssel, mert egyrészt nem kell többé drága és egyre inkább hiánycikknek számító sofőröket fizetni hiszen az Urbanetic autonóm járműkoncepcióvalamint az éjszaka áruszállításba való bevonásával jelentősen csökkenhet a városi utak terhelése, vagyis az önkormányzatok érdeke is lehet az ilyen rendszerek gyors terjesztése, akár finanszírozása.

mit ad nekünk a jövőkép

Még látványos képeken is megtekinthettük, milyen szörnyű, Edvard Munch-féle világban élünk most és milyen derűs, napfényes gauguini világot hoz el az Urbanetic: A viharfelhős jelenből áthussanunk a verőfényes jövőbe az Urbanetic-kel Aki esetleg szeret városi forgalomban is maga vezetni és kicsit elborzasztja ez a lehetséges jövő, még nyugodtan alhat egy ideig. A Mercedes Vans jövőképe még nagyon nem kopogtat az ajtónkon.

mit ad nekünk a jövőkép

Műszakilag is embrionális ez a fura jármű, az Urbanetic: az autonóm járművek fejlesztésében nagyon sok még a megoldatlan feladat, a városi töltőinfrastruktúra is épp csak alakulóban van ma, az elektromos mobilitásra való átállás hajnalán.

Még év, amíg egy ilyen közlekedési rendszer elindulhat valahol a világ egy fejlett nagyvárosában — és hogy onnan még hány év, amíg hozzánk is elér, megbecsülni sem merem.

Na de sebaj — álmodozni, tervezgetni azért lehet és kell is — aki szeretne még a Mercedes Vansszel álmodozni egy kicsit, kattintgassa végig képgalériánkat is a bemutatóról klikk a képre és indul : Dizájnvázlatok, mert egy önvezető robotaxi ne csak jó legyen, hanem szép is!